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发动机用旋压皮带轮故障再现仿真与改进

Fault recurrence simulation and improvement of engine rotary pulley

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针对发动机试验过程中出现的旋压皮带轮故障,采用有限元分析方法,对旋压皮带轮进行故障再现仿真,仿真计算结果与实际故障点吻合.根据旋压皮带轮受力变形特点,分析故障原因发现,由于垫块与轴端法兰直径相差3.0 mm,导致旋压皮带轮两侧接触面受压不均,而危险点与轴端法兰同直径.将轴端法兰直径增加3.0 mm,与垫块直径相同.经仿真和市场验证,改进方案有效,表明仿真再现方法满足工程应用要求,对旋压皮带轮设计具有指导意义.

张晓辉、谢永胜、曾超、程市、李超

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内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061

潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061

发动机 旋压皮带轮 故障再现仿真

国家重点研发计划项目

2018YFB0106502

2021

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.03.011

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2021.38(3)
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