发动机齿轮系优化

Optimization of gear system of an engine

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中文摘要：为消除发动机齿轮啸叫噪声,采用AVL-Excite Power Unit软件搭建齿轮系动力学模型,通过动力学计算,得到轴承受力的时域曲线,对时域曲线进行傅里叶变换,得到频域曲线,通过不同阶次的力分析齿轮宏观参数和齿轮修型对啸叫的影响,并对齿轮系进行优化.结果表明,加大重合度和适当的齿向齿廓修型可以有效降低齿轮啸叫风险.

作者：

于健、王飞、何盛强、王志秀

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作者单位：

内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊261061

潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061

关键词：

齿轮系啸叫动力学 AVL-Excite Power Unit

出版年：

2021

DOI：

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.04.015