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不同载体汽油机颗粒捕集器再生性能试验研究

Experimental study on regeneration performance of gasoline particulate filter with different carriers

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为满足日益严格的颗粒物排放标准的要求,以不同载体的汽油颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)为研究对象,对GPF进行台架性能测试,通过试验对比分析2种载体GPF的再生性能,研究不同载体GPF入口再生温度、不同碳载量下碳烟颗粒的燃烧特性以及载体内部温度的变化规律.试验结果表明:随着再生温度、碳载量、空燃比的提升,主动再生时,GPF再生速率均有所增加;被动再生时,载体内部最高温度出现在载体中后段,载体后端的径向温度梯度较大,再生时需重点关注该位置;2种再生方式的再生效率均随碳载量的增加有所降低.

南征、李楠、刘海涛、张秋实、赵庆良、华伦、伊藤雅晃、毛星烨

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燕山大学 车辆与能源学院,河北 秦皇岛 066000

清华大学 苏州汽车研究院,江苏 苏州 215000

NGK环保陶瓷有限公司,上海 200336

GPF 载体 主动再生 被动再生 再生效率

国家重点研发计划项目

2017YFC0211100

2021

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.06.005

内燃机与动力装置
山东省内燃机研究所 潍柴控股集团有限公司

内燃机与动力装置

影响因子：0.192
ISSN：1673-6397
年,卷(期)：2021.38(6)
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