柴油机齿轮敲击噪声分析与优化

Analysis of knocking noise of diesel engine gear and its optimization

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中文摘要：为解决柴油机测试过程中出现的空压机打气时整机声压级偏高问题,测试柴油机声压级并进行小波变换,从发动机近场噪声及齿轮室振动2个角度进行分析,确定柴油机噪声为齿轮敲击噪声.分析齿轮噪声的产生机理、直齿圆柱齿轮齿侧间隙对齿轮敲击噪声的影响,采用以剪切齿轮代替齿轮系中间过渡齿轮的优化方案,并进行噪声试验验证.试验结果表明,使用剪切齿轮可显著降低齿轮敲击噪声.

作者：

郭鑫、彭博、丁保安、李秀山、张安安、杨铭、王晓波

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作者单位：

内燃机可靠性国家重点实验室,山东潍坊 261061

潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261061

关键词：

柴油机直齿圆柱齿轮剪切齿轮敲击噪声齿侧间隙

出版年：

2021

DOI：

10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.06.009