摘要
制备GPF-内(涂层在孔道壁内部微孔中)和GPF-外(涂层在孔道壁外部)2 种催化剂涂层分布的汽油机颗粒捕集器(gasoline particulate filter,GPF)样品,并辅以不同涂覆工艺,对 2 种样品的微观涂层分布、冷流/热流背压、积碳-冷流背压、台架起燃温度、储氧量和整车排放性能进行试验对比.试验结果表明:GPF-内的冷流和热流平均背压较GPF-外分别低约 17.0%和 37.7%;碳载量为 2.5g/L时,GPF-内的积碳-冷流背压较GPF-外低约 4 kPa;GPF-内的台架HC、CO和NOx 起燃温度分别较GPF-外低约 8.2、6.3 和 5.9℃;GPF-外的粒子数量和颗粒物排放比GPF-内分别低 63.82%、10.34%;两者台架储氧量基本相当;GPF-内对降低气态污染物排放及油耗的效果好,GPF-外对颗粒污染物的捕集效率高.