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纯电动汽车用动力电池组热特性研究

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分析了锂离子动力电池的发热机理,得出电池发热与电动势温度系数、电池充电状态(SOC)值、电池内阻和电流倍增率等因素有关.通过实验研究了三元锂离子电池在不同环境温度下的重要性能指标,结果表明:放电容量随环境温度的升高而增大,随放电速率的增大而减小;低温时直流内阻明显增大,放电内阻大于充电内阻;从放电效率曲线获得电池正常运行的参考温度范围,可为电动汽车电池热管理系统的开发提供参考.
Research on Thermal Characteristics of Power Battery Packs for Pure Electric Vehicles

车翠翠、唐玉峰

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山东交通学院汽车工程学院 山东省济南市 250000

山东省工程咨询院 山东省济南市 250000

纯电动汽车 三元锂离子电池 环境温度 电池热管理

山东交通学院博士科研启动资金资助项目

BS2018043

2023

时代汽车
时代汽车

时代汽车

影响因子：0.014
ISSN：1672-9668
年,卷(期)：2023.(1)
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