轮边驱动电机对电动汽车振动影响的分析与优化

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维普

中文摘要：本文采用频域分析方法,通过振动响应量的频率响应特性和统计特性表示.以B级路面和轮边电机作为双激励源,基于1/4汽车2自由度系统建立轮边电机驱动电动汽车的振动模型,仿真分析轮边驱动电机对电动汽车振动性能的影响.结果表明,相比非簧载质量的变化,车速的变化对电动汽车的振动影响较大.基于此提出了一种由轮内主动减振的电机充当吸振器的新型轮毂电机结构并进行了优化.

外文标题：Analysis and Optimization of the Influence of Wheel Side Drive Motor on Vibration of Electric Vehicle

作者：

高雄

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作者单位：

福建华威钜全精工科技有限公司福建省福州市 350015

关键词：

轮边电机振动性能非簧载质量 1/4汽车模型

基金：

国家自然科学基金国际(地区)合作与交流重点项目中国汽车产业创新发展联合基金重点项目

项目编号：

61520106008U1564213

出版年：

2023

时代汽车

影响因子：0.014

ISSN：1672-9668

年,卷(期)：2023.(5)

参考文献量2