助力转向对EMS系统怠速控制的影响

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中文摘要：通过CAN总线信号将助力转向信号发给EMS(Engine Model System)发动机控制系统,作为触发EMS控制系统介入扭矩补偿的条件,同时结合本文提出动态静态的扭矩补偿加载方式,能有效解决目标转速控制由于突加负载引起的转速鼓包凹坑现象.

外文标题：The Effect of Power Steering on Idle Control of EMS Systems

作者：

冯华帅、芦英杰、麦卫平、叶才盛

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作者单位：

上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州市 545007

关键词：

EMS控制系统怠速控制目标怠速扭矩补偿 PID自学习 EPS负载标志位

出版年：

2023

时代汽车

影响因子：0.014

ISSN：1672-9668

年,卷(期)：2023.(7)