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小功率内燃机车用永磁同步电机调速系统的建模与仿真

Modeling and Simulation of Permanent Magnet Synchronous Motor Speed Regulation System for Low-power Diesel Locomotives

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由于结构简单、体积小、质量轻、损耗小、效率高等特点,近年来永磁同步电动机(PMSM)已成为轨道交通领域研究的焦点.本文介绍了PMSM在控制系统中的优势,利用Matlab|simulink仿真软件,采用坐标变换、SVPWM算法,建立PMSM及其矢量控制系统的仿真模型.通过观测定子三相电流、电机转速、转矩以及d、q轴电流的变化,对系统中的参数进行调整.结果表明,该调速系统调速特性好、响应速度快,验证了采用id=0的SVPWM矢量控制对PMSM的可行性与合理性.

孟凡顺

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柳州铁道职业技术学院 广西柳州市 545616

SVPWM矢量控制 永磁同步电机 MATLAB仿真

2023

时代汽车
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影响因子：0.014
ISSN：1672-9668
年,卷(期)：2023.(8)
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