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基于社会综合效益最大化的轨道交通运营优化研究

Research on Rail Transit Operation Optimization Based on Maximizing Social Comprehensive Benefits

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城市轨道交通作为城市公共服务的重要组成部分,不仅能够保障市民日常安全便捷出行,同时有效带动区域经济发展.通过研究如何组织城市轨道交通运营方式,从而发挥城市轨道交通的综合效益是十分重要的.考虑到城市轨道交通的公益属性和民生意义,本文以乘客弹性出行为基础,构建社会综合效益价值最大化为上层目标函数、乘客出行最小阻抗为下层目标函数的双层规划模型,并采用嵌套遗传算法进行求解.最后,应用该模型和算法对济南市地铁3号线进行实例分析研究.

urban rail transitsocial comprehensive benefittwo-tier planning modelnested genetic algorithm

姜玲芝

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济南工程职业技术学院 山东省济南市 250200

城市轨道交通 社会综合效益 双层规划模型 嵌套遗传算法

济南工程职业技术学院2021年度"十四五"规划科研项目

GHKJ2107

2023

时代汽车
时代汽车

时代汽车

影响因子:0.014
ISSN:1672-9668
年,卷(期):2023.(13)
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