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解决某车因模块间歇性不休眠导致的亏电问题

Solving the Problem of Low Battery of a Vehicle Caused by Module Non-dormancy

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汽车电子的网络化模块化,代表已进入软件定义汽车时代.而软件的彻底成熟需要一个漫长的验证周期.软件定义汽车的时代,电子模块导致车辆静态电流超标的事件会越来越多.文章阐述在售后市场通过车载智能网联系统及总线监控设备,通过总线数据通信监控及数据的处理分析,准确地定位到问题所在,解决车辆因CAN网络间歇性不休眠,导致整车静态电流异常而造成蓄电池亏电,无法启动的案例.

李玉宝

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上汽通用五菱汽车股份有限公司 广西柳州市 545007

蓄电池亏电 排查 间歇性不休眠 唤醒 总线监控设备

2023

时代汽车
时代汽车

时代汽车

影响因子：0.014
ISSN：1672-9668
年,卷(期)：2023.(14)
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