摘要
正面 50%重叠移动渐进变形壁障(MPDB)工况是源于不同类型车辆碰撞相容性的研究,本文针对MPDB试验中的Hybrid Ⅲ 5 百分位假人在碰撞试验中受到的损伤进行研究.通过对比汽车副驾位置的Hybrid Ⅲ 5 百分位假人和驾驶员后排位置的Hybrid Ⅲ 5 百分位假人的头颈,胸腹部,大腿、骨盆等身体部位的伤害值,分析Hybrid Ⅲ 5 假人在车辆不同位置的损伤情况.结果表明,Hybrid Ⅲ 5 假人在副驾位置时比在主驾后排位置时受到的损伤较小,尤其是其头部HIC值和头部合成加速度方面.
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