摘要
在全球提倡可持续发展环境下,面对节能减排、增效,传统燃油汽车市场受到了非常大的冲击,传统燃油车的需求也逐渐减少.燃油车对应的部分核心零件生产线的产能利用率由原来的 90%降低到 30%左右,产线利用率低,运行成本高,已经严重影响到企业的内部发展.企业要想在日益激烈的市场竞争中占优势,企业对现有产能利用率比较低的生产线的资源进行整合就十分重要.而生产线的资源整合考虑因素是多方面的,本文主要是基于生产线整合后,从计划排产上需要重点考虑因素研究.对企业生产线资源整合后排产分析上具有重要的参考价值.
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