新能源混动架构乘用车NVH性能匹配优化技术研究
Research on NVH performance matching optimization technology for passenger vehicles with new energy hybrid architecture
郭杨 1刘虎1
作者信息
- 1. 比亚迪汽车工业有限公司 广东省深圳市 518118
- 折叠
摘要
新能源乘用汽车混动架构车型在整车NVH性能开发匹配过程中主观评价存在整车启停抖动及敲击等问题.本文针对此问题点,从悬置隔离率,扭转减振器不同的刚度、阻尼、配合间隙及控制策略等方面介绍了新能源乘用车混动架构整车匹配调校过程中,影响整车启停抖动及敲击产生的因素并主要通过悬置隔振、扭转减振器的匹配、控制策略优化组合方案来解决该问题的方法.
关键词
新能源/混动架构/柔性连接器/NVH性能/匹配Key words
new energy/hybrid architecture/flexible connector/NVH performance/matching引用本文复制引用
出版年
2023
NETL
NSTL
维普
万方数据