摘要
氢燃料电池汽车具有零排放、无污染、高效节能、噪声低等优点.氢气消耗量是燃料电池汽车重要的经济性评估指标.本文采用由雄川氢能科技(广州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司、新源动力股份有限公司共同开发完成的31吨燃料电池重卡实车数据,基于国家重型车C-WTVC测试标准工况,结合仿真软件建立了燃料电池重卡整车动态仿真模型,计算了整车在循环工况下的氢气消耗量,并且和同类型的柴油重卡的柴油经济性进行了基于仿真计算的对标,结果表明:按照目前到站的氢气价格来看,传统柴油重卡占据优势,根据本文的仿真计算结果评估当氢气价格下降到29 元/公斤时该款燃料电池重卡的运行成本和同类型的柴油重卡持平.本文提出的工况仿真计算可以作为简单快速评价燃料电池汽车经济性的一种方法.
基金项目
雄川氢能科技(广州)有限公司2021-2023年科研项目(2020B0909040004)
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