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扩展及超扩展高温条件对实际行驶排放试验的影响

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国内外尚没有直接的试验数据可以支撑和解释RDE法规试验程序中有关扩展高温条件规定及其相应处理方法的合理性.为研究高温环境对RDE试验的影响,以一辆轻型汽油车在不同环境温度下(约10-40℃)的 10 次实际行驶试验数据为基础,从标准排放因子和路段排放因子两个维度评估了高温条件对RDE试验的影响.结果表明在常温环境下,环境温度(空调)对排放物的影响很弱,高温环境条件(35-40℃)及空调的使用并不会导致严重异常的污染物排放.在保证测试设备正常工作的条件下,RDE试验可以考虑不设置30-35℃基本扩展温度条件,并将普通温度条件扩展至40℃.
Influence of Extended and Ultra-extended High Temperature Conditions on Actual Driving Emission Tests

actual driving emissionstemperaturehigh temperature conditionsstroke dynamics

彭竟德、王锐、张力、杜宝程、薛浩洋

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重庆大学机械与运载工程学院 重庆市 400044

中国汽车工程研究院股份有限公司 重庆市 401122

重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆市 400044

实际行驶排放 温度 高温条件 行程动力学

2023

时代汽车
时代汽车

时代汽车

影响因子：0.014
ISSN：1672-9668
年,卷(期)：2023.(21)
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