电动汽车六相永磁同步电机的控制策略研究

Research on Control Strategy of Six-phase Permanent Magnet Synchronous Motor for Electric Vehicle

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中文摘要：空间矢量解耦模型的基础上,实现电机的完全解耦控制.依据Simulink中的电机控制模型,比较了和最大扭矩电流比(MTPA)这两种控制策略的进行仿真对比分析.的控制方法虽然简单易行,但是电机运行期间热损失较大,而且无法充分利用磁阻扭矩,电机效率低下.MTPA控制下的电机能充分利用磁阻扭矩部分,具有较高的扭矩输出特性,热损失较小,是控制凸极电机的首选方法.

外文关键词：

six-phase permanent magnet synchronous motorspace vector decouplingreluctance Torquemaximum torque-to-current ratio

作者：

曾华娟

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作者单位：

江苏联合职业技术学院徐州经贸分院江苏省徐州市 221004

关键词：

六相永磁同步电机空间矢量解耦磁阻扭矩最大扭矩电流比

出版年：

2023

时代汽车

影响因子：0.014

ISSN：1672-9668

年,卷(期)：2023.(22)

参考文献量3