首页|轨道交通混凝土U形梁疲劳性能试验分析

轨道交通混凝土U形梁疲劳性能试验分析

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
  • 维普
国内已建成的轨道交通U形梁横桥向均采用钢筋混凝土结构.为避免产生横向裂缝,提高U形梁的刚度及耐久性,基于节段模型试验进行了U形梁设置横向预应力的应用研究.针对U形梁开口、薄壁的构造特点,横向预应力采用后张法有黏接预应力,沿两侧腹板及底板呈环向布置.试验结果表明,疲劳加载产生的疲劳损伤导致普通钢筋节段的刚度有所降低,疲劳加载产生的疲劳损伤对预应力节段的刚度影响可忽略不计.该U形梁对底板宽度较大的双线U形梁设计具有借鉴意义.

章海生

展开 >

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海 200092

轨道U形梁 疲劳性能 节段模型

2023

上海建设科技
上海市城乡建设和交通委员会科学技术委员会 上海市建筑科学研究院（集团）有限公司

上海建设科技

影响因子：0.262
ISSN：1005-6637
年,卷(期)：2023.(3)
  • 3