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交通基础设施建设与企业数学化转型——以中国高速铁路为例的实证研究

Transportation Infrastructure Construction and Enterprise Digital Transformation——An Empirical Study on China's High-speed Railway

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  • 万方数据
本文将第十四次中国私营企业调查数据与高铁站点开通数据进行匹配,首次实证考察了交通基础设施对企业数字化转型发展的影响.为解决截面数据模型的内生性问题,本文使用企业所在地周边区县高铁站的开通作为外生冲击识别因果效应.主要研究发现,高铁邻近性的改善能够显著促进企业数字化转型和提高企业数字化发展水平,特别是当周边30公里范围有高铁站点时,企业的数字化转型升级明显加速.机制分析表明,高铁邻近性能够显著提高企业家的数字技术接触度、缓解数字专业人才短缺问题和增加与数字技术平台的合作,进而促进企业数字化转型升级.异质性分析结果表明,小微企业、战略性新兴企业、企业家学历水平较高的企业、企业整体数字化转型水平较低地区的企业以及新型基础设施建设水平较低地区的企业,受到交通基础设施改善的冲击后数字化转型升级更加明显.本文的研究结论不仅丰富了交通基础设施和企业数字化转型相关的文献成果,更为政府处理好"新基建"和"传统基建"发展之间的关系,高效推进数字经济发展提供了政策依据.

毛宁、孙伟增、杨运杰、刘哲

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中央财经大学经济学院

高铁 企业数字化 私营企业调查 数字鸿沟

2019AAA010510071903210

2022

数量经济技术经济研究
数量经济与技术经济研究所

数量经济技术经济研究

CSTPCDCSSCICSCDCHSSCD北大核心
影响因子：1.069
ISSN：1000-3894
年,卷(期)：2022.39(10)
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