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新水沙条件与整治工程下和畅洲汊道演变分析

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和畅洲汊道是长江下游典型的江心洲分汊型河道,也是长江下游历史上演变最剧烈的河段之一.三峡水库蓄水后河段来沙大幅减少,和畅洲汊道演变与航道条件随之改变,为了抑制左汊发展、改善右汊航道条件,水利、交通部门先后在左汊口门、上中段修建了三道水下潜坝.在大量实测资料的基础上,分析了新水沙条件和整治工程双重作用下和畅洲汊道及其上游六圩弯道河床演变特征.分析结果表明:2009年后六圩弯道河床持续下切,伴随着局部岸线崩退和心滩发育等不利变化;三道潜坝限流作用显著,2019年左汊实测分流比约为64％,较2002年最高76％时下降12％;右汊河床经历了缓慢淤积到由淤转冲再到普遍冲刷的阶段性变化,航道条件得到改善;但左汊潜坝下游河床产生明显的局部冲刷,且发生两次崩岸事件,应引起重视.
Riverbed evolution characteristics in the Hechangzhou braided reach under new flow-sediment conditions and waterway regulations

范红霞、王建中、朱立俊

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南京水利科学研究院 港口航道泥沙工程交通行业重点实验室,江苏 南京 210029

和畅洲汊道 新水沙条件 整治工程 演变特性

国家重点研发计划国家重点研发计划中央级公益性科研院所基本科研业务费专项

2018YFC04078022018YFC0407803Y220011

2021

10.12170/20210208004

水利水运工程学报
南京水利科学研究院 水利部交通运输部国家能源局

水利水运工程学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.756
ISSN：1009-640X
年,卷(期)：2021.(5)
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