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2010-2017年中国典型城市群土地利用格局变化及其驱动力比较分析

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明确典型城市群土地利用格局变化及其驱动力,对生态环境保护与国土空间规划有重要意义.以 2010 与 2017年哈长城市群、山东半岛城市群和海峡西岸城市群土地利用变更调查数据为基础,采用土地利用变化幅度、土地利用变化速率、土地利用类型转移矩阵等定量和定性方法对 2010-2017 年三大城市群的土地利用格局变化及其驱动力进行比较分析.结果表明,三大城市群的主要土地利用变化表现为其他土地利用类型向建设用地的转化,其规模由大到小依次为:海峡西岸城市群(2186.27 km2)>山东半岛城市群(1056.45 km2)>哈长城市群(897.91 km2);海峡西岸城市群的耕地面积表现为净增长(192.00 km2),其中流失面积为 18755.00 km2,新增面积为 18948.00 km2,而其余两个城市群的耕地变化则以净流失为主.人口增长、经济发展、交通建设是三大城市群建设用地扩张的主要驱动力,而气候变暖促进了哈长城市群新增耕地的北移.研究得出三大城市群土地利用格局变化及其驱动力存在明显差异.
Comparison of land use change and its driving factors among typical urban agglomerations in China from 2010 to 2017
It is of great significance to clarify the land use change and its driving factors in typical urban agglomerations for ecological environment protection and territorial spatial planning.Based on the land use data produced by the National Land Use Survey,we compared the land use change and its driving factors in Harbin-Changchun(HC),Shandong Peninsula(SD)and the western coast of the Taiwan Strait(HX)urban agglomerations from 2010 to 2017 using a series of qualitative and quantitative methods(such as land use change amplitude,land use change rate,and transition matrix of the land use types).The results showed that the main land use changes in three urban agglomerations were the transformation from other land use types to construction land.The changed area in descending order were HX(2186.27 km2),SD(1056.45 km2)and HC urban agglomerations(897.91 km2).The cropland area in HX urban agglomeration showed a net increase(192.00 km2),in which the cropland loss area was 18755.00 km2 and the increased area was 18948.00 km2.However,both of the HC and SD urban agglomerations had net loss in cropland area.Furthermore,population growth,economic development,and transportation construction were the main drivers for the expansion of construction land in the three urban agglomerations,while climate warming also had a positive impact on the northward migration of newly increased cropland in HC urban agglomeration.Therefore,there were significant variations in land use change and the driving factors among the three urban agglomerations.

Harbin-Changchun urban agglomerationShandong Peninsula urban agglomerationthe western coast of the Taiwan Strait urban agglomerationland-use changedriving factors

邢佳丽、史文娇、郭旭东、王鸣雷、王晓青、石晓丽、张智杰、王玥、冯冬宾、邵景安

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中国科学院地理科学与资源研究所, 陆地表层格局与模拟院重点实验室, 北京 100101

中国地质大学(北京), 地球科学与资源学院, 北京 100083

中国科学院大学, 资源与环境学院, 北京 100049

中国国土勘测规划院, 自然资源部土地利用重点实验室, 北京 100035

南京大学, 地理与海洋科学学院, 南京 210023

河北师范大学, 资源与环境科学学院, 河北省环境演变与生态建设实验室, 河北省环境变化遥感识别技术创新中心, 石家庄 050024

中国科学院空天信息创新研究院, 数字地球重点实验室, 北京 100094

沈阳建筑大学, 管理学院, 沈阳 110168

辽宁省朝阳市自然资源局, 朝阳 122000

重庆师范大学, 地理与旅游学院, 重庆 401331

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哈长城市群 山东半岛城市群 海峡西岸城市群 土地利用格局变化 驱动力

国家重点研发计划国家自然科学基金院士牵头科技创新引导专项(2018)

2022YFF130110142330707

2024

10.14108/j.cnki.1008-8873.2024.01.006

生态科学
广东省生态学会 暨南大学

生态科学

CSTPCD北大核心
影响因子：0.464
ISSN：1008-8873
年,卷(期)：2024.43(1)
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