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广州市绿道网络连通性、可达性及其对城市化的响应

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采用密度分析法、网络结构指数法、形态学空间格局分析法以及网络分析法等对广州市绿道的分布特征、连通性和可达性进行量化研究,对可能影响广州绿道建设的社会经济因素进行相关性检验.结果显示,广州市平均绿道密度为0.44 km·km-2,人均绿道长度为0.21 m,绿道建设以老城四区(越秀、荔湾、海珠、天河)为集聚中心,以圈层形式逐渐向外减弱;绿道网络结构指数α、β和γ分别为0.149、1.297和0.65,网络闭合度相对较低,但网络复杂度较高且连接度良好,与广州市内95.82％生态源地相连通;越秀区、海珠区、荔湾区、天河区绿道网可达性优良,白云区、黄埔区、番禺区和增城区绿道网可达性一般,南沙区、花都区、从化区绿道网可达性较差;城镇化率、人口密度和路网密度对广州市绿道建设具有显著正向影响,R2值分别为0.749、0.634和0.715.广州市绿道在老城四区分布密集、网络结构较为完善、可达性优良,各项指标存在向外逐渐递减趋势.为促进广州市早日形成完善的可持续生态空间网络,要加强外围城区绿道建设,着力改善网络结构,以良好的结构带动绿道功能充分发挥,最终实现广州绿道人人共享.
The connectivity and accessibility of Guangzhou greenway network and their response to urbanization

唐艺家、裴男才、施招婉、罗水兴、骆燕华、刘晓天、谢亚婷、何继红、唐品川、杨超、孙倩、孙冰

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中国林业科学研究院热带林业研究所,广州510520

南京林业大学,南京210037

广州市林业和园林局,广州510060

安徽农业大学林学与园林学院,合肥230036

广东省建筑设计研究院,广州510010

澳大利亚墨尔本皇家理工大学科学院地理空间科学系,维多利亚州墨尔本市VIC 3001

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广州 生态廊道 可达性 网络结构 分布特征

2017YFC05056062021KJCX0172020-20

2022

10.13292/j.1000-4890.202206.004

生态学杂志
中国生态学学会

生态学杂志

CSTPCDCSCD
影响因子：1.439
ISSN：1000-4890
年,卷(期)：2022.41(9)
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