摘要
为探究港口效率对城市开放度的影响,基于海上丝绸之路沿线17个主要港口2007-2021年的面板数据,利用超效率SBM模型测算海上丝绸之路沿线港口的效率,同时从外贸依存度、外资依存度、商品市场活跃度、国际旅游活跃度、金融深化比率、信息交流度等6个方面衡量港口所在城市的整体开放度,并实证检验港口效率对城市开放度的影响,验证产业结构升级在其中是否起到门槛效应.结果表明:我国沿海城市对外开放度持续向好,港口效率在10％的显著水平上正向影响城市开放度;产业结构升级在其中起到门槛效应,且具有单一门槛.据此提出,应加强"海上丝绸之路"沿线港口的建设,提升港产城融合发展,同时提高城市对外开放度.
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