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飞机进气道出口边界层测量试验与数值计算

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基于某飞机科研试飞,进行了飞机进气道出口边界层测量试验系统设计与搭建,完成了发动机工作在多种状态下的边界层测量.通过建立三维数值计算模型,进行了与试验对应工况下的边界层特性计算.计算结果和试验数据吻合性良好,误差较小.分析结果表明,随着发动机状态逐渐增大,进气道出口处的物理边界层厚度相应增大,位移边界层厚度减小,边界层对空气流量的影响逐渐降低.
Flight Measure Test and Numerical Analyses for Boundary Layer of Airplane Inlet Exit

高颖、赵海刚、吕伟、刘海荣、廖小文

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中国航空工业集团公司中国飞行试验研究院,陕西西安710089

飞机进气道 飞行试验 边界层厚度 数值计算

2015

工程与试验
长春试验机研究所有限公司 中国仪器仪表学会试验机分会

工程与试验

影响因子:0.198
ISSN:1674-3407
年,卷(期):2015.55(1)
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