首页期刊导航|工程与试验
期刊信息/Journal information
工程与试验
工程与试验

李春明

季刊

1674-3407

bianjibu@ccss.com.cn

0431-85193252

130012

长春市高新区硅谷大街1118号

工程与试验/Journal ENGINEERING & TEST
查看更多>>本刊秉承“宣传贯彻科学技术是第一生产力的思想，介绍新的科技成果，传播新的科技信息，普及科学知识、科学方法和科学思想，促进生产力的发展”的办刊宗旨；奉行“科学、严谨、务实、求真”的办刊方针。主要刊载金属、非金属、复合材料及其制品的测试技术，各种破坏性试验技术与试验机的科研成果以及要相关领域的应用等内容，同时报道国内外的科技动态和发展趋势；重点面向从事仪器仪表制造、产品设计、材料试验、产品性能测试的工程技术和企业管理人员以及高等院校相关专业的师生。
正式出版
收录年代

    DOE在航空发动机试验设计中的应用

    崔金辉杨乐闫雨嘉周玉昭...
    1-5,9页
    查看更多>>摘要：航空发动机的性能受可调几何变量控制规律的影响十分明显,在工程试验中,通常采用不同的几何调整措施实现发动机性能优化.但随着可调几何变量数量的增加,性能寻优工作越来越难.为明确不同几何调整措施对发动机性能的影响,获取使发动机性能较优的可调几何变量控制规律组合调整方法,在尽可能少的试验次数下实现发动机性能优化,引入了一种高效、简便的试验设计DOE(Design of Experiment)法.采用DOE技术,以降低发动机排气温度为最终优化目标制定了试验计划,确定将风扇进口导向叶片角度(α1)、高压压气机可调静子叶片角度(α2)、喷管喉道面积(A8)作为可调几何变量,并在给定的调节范围内开展了试验,录取了不同几何调整措施对应的发动机性能参数.根据性能录取结果拟合了性能优化模型,采用DOE自带的响应优化器功能确定了 3 个可调几何变量组合调整方法,并对更低的排气温度进行了预测计算,得到了满意的可调几何变量控制规律组合调整策略,最终完成了试验的优化设计.分析结果表明,降低发动机排气温度,可采取增加A8 或者减小α2 的措施,但α1 和A8 之间存在明显的交互效应,台架上需参考A8 的大小确定α1 的调试方法;DOE预测功能通过对可调因子水平进行扩展,可以实现性能寻优;DOE能够高效地实现多可调变量下的试验优化设计,具有较好的使用前景.

    试验设计(DOE)可调几何变量性能优化航空发动机

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    辐射热试验热损失标定方法研究

    张婕丛琳华吴敬涛
    6-9页
    查看更多>>摘要：热损失标定是基于热流密度控制方法开展辐射热试验不可或缺的环节,规范的热损失标定试验方法决定了结构热试验的精度和可靠性.本文基于理论分析和验证性试验,分析了辐射热试验热损失产生的机理,验证了热损失标定影响因素,明确了热损失标定试验件选取原则和安装方法,评估了热损失标定试验中 3 种载荷施加方法的适用性,确定了标定数据插值算法,从而形成了规范可靠的热损失标定方法,为高超声速飞行器热试验的高精度开展提供了有力保证.

    热损失石英灯标定加热系统辐射热试验

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    极端气候环境下飞机结构热应力测试技术研究

    刘海燕李闯勤李红贤任战鹏...
    10-12,24页
    查看更多>>摘要：通过分析结构热应变产生原因和惠斯通电桥工作原理,得到了精确测试高低温环境下结构热应变的理论依据.提出了适用于飞机机翼盒段等大型复杂金属-复合材料混合结构的热应变测试方法,并通过测试方法对比验证了所提出方法的可行性和准确性.该方法可应用于飞机极端气候环境试验结构热应力测试,支撑飞机结构优化设计和极端气候环境下结构强度性能评定,可极大降低试验成本、提高试验效率.

    复合材料混合结构应变测试热应变热应力热输出

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    矿物掺合料对混凝土抗渗性研究进展与展望

    王凤波唐明曹力
    13-14,40页
    查看更多>>摘要：掺加矿物掺合料可以有效提高混凝土的抗渗性,从而提高结构的安全性和耐久性.本文以粉煤灰、矿渣粉、硅灰、偏高岭土为例,综述了近年来国内外关于矿物掺合料对混凝土抗渗性研究的现状,并对需要进一步研究的问题进行了展望.

    矿物掺合料混凝土抗渗性

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    某电动冲击试验台的运动部件力学性能仿真

    郑建洲朱江峰杨鹏周津...
    15-17页
    查看更多>>摘要：随着对冲击试验要求的不断提高,拥有大冲击位移、高冲击速度和高冲击加速度的电动冲击试验台容易占到更多市场份额.电动冲击试验台的运动部件强度和刚度计算是其设计阶段的重要一环,本文采用Lanczos法求解运动部件的一阶横向共振频率和一阶横向模态振型,通过模态叠加法求解运动部件在冲击试验工况下的应力场分布,计算结果表明,该电动冲击试验台的运动部件强度和刚度符合要求.

    电动冲击试验台强度刚度有限元分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于机器视觉的电极帽对中误差测量方法研究

    赵雪微侯跃谦刘思远任真...
    18-21页
    查看更多>>摘要：电阻点焊是一种重要的焊接形式,点焊电极帽的对中误差会造成焊点出现扭曲、飞溅或击穿等缺陷.在摄像机坐标系下,获得电极帽表面三维点坐标,并利用这些扫描点通过椭圆拟合及最小二乘直线拟合获得上、下电极帽轴线的空间直线方程,进而测量出一对电极帽的偏移距离和角度.通过试验对电极帽对中误差测量模型进行验证,表明该模型可以在非接触下获得两个电极帽轴线之间的偏移距离和夹角.

    机器视觉线结构光电阻点焊对中误差

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    地铁车辆转向架动应力测试与分析

    马丽英李春超张培胜
    22-24页
    查看更多>>摘要：本文以地铁车辆转向架作为研究对象,对转向架关键部位进行运行条件下的动应力测试,并在构架、齿轮箱、轴箱、电机处粘贴加速度传感器,采集各部位的振动加速度数据,根据Miner线性疲劳累积损伤准则和S-N曲线计算关键结构的动应力等效应力幅值,以所用材料的许用疲劳极限为评价依据,进行转向架关键部位疲劳强度评估,评定其运行安全可靠性,为车辆的安全运行提供测试数据.试验结果表明,该转向架构架各测点的 360 万公里等效应力值均低于许用应力,满足使用需求.

    地铁转向架动应力等效应力振动加速度

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    活动翼面同步运动控制技术研究及应用

    王建涛燕晨耀杜星宋鹏飞...
    25-27,31页
    查看更多>>摘要：随着工业自动化及电子技术的发展,伺服电动缸凭借其结构简单、控制精度高等优点,在飞机结构强度试验中逐步得到推广应用.本文在某民机襟翼疲劳试验中,引入电动缸进行随动框架位置控制.为保证力控加载点加载力线的准确性及偏转过程中试验件不被拉扯挤压而损伤,引入了襟翼与随动加载框架的同步运动控制技术.某飞机襟翼疲劳试验测试结果表明,襟翼与随动加载框架的同步运动控制技术控制精度高、可靠性好,满足襟翼疲劳试验要求.

    疲劳试验电动缸同步运动控制随动加载框架

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    基于整体壁板的损伤容限分析和试验

    姜昊
    28-31页
    查看更多>>摘要：现代民机结构设计的主流思想是按照损伤容限进行设计.整体壁板具有良好的抗疲劳性能,但是其损伤容限性能却弱于组合结构.NASGRO虽然是NASA进行损伤容限分析指定软件,却并没有针对整体壁板适用的分析模型.当裂纹靠近筋条时,应力强度因子的变化是分析的难点,也是影响损伤容限分析精确度的重要因素.为研究某型号整体壁板的损伤容限特性,进行了试验设计,应用有限元软件Abaqus建立了含裂纹整体壁板的细节有限元模型,并对裂纹扩展进行了假设.用围线积分方法计算不同裂纹长度下的应力强度因子,并结合NASGRO扩展模型,对裂纹扩展和剩余强度进行了分析.与相应的整体壁板试验对比表明,分析与试验相吻合,对整体壁板的抗断裂设计和损伤容限分析提供了参考.

    整体壁板损伤容限应力强度因子剩余强度有限元分析

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据

    飞机典型结构模态测试优化激励方法的试验研究

    付月李坤任建楠赵程...
    32-33,49页
    查看更多>>摘要：针对飞机典型结构,开展模态测试试验.飞机典型结构模型相对较小,试验过程中不同位置激振力产生的响应存在相互耦合,导致很难获取结构某些振型的纯模态.为避免上述情况发生,试验过程中采用 3 种不同的激励方法.通过改变激励点位置、激励方向和激振器与结构之间的连接方式,获取不同激励方法下的结构模态测试结果.比较测试结果可以得出,选择不同的激励方法,能够获取不同的纯模态振型,此结论对于进行试验方案的设计和完善具有一定的参考和指导意义.

    模态测试激励方法纯模态试验研究

      原文链接:
    • NETL
    • NSTL
    • 万方数据