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循环动力荷载作用下风积沙颗粒的安定性研究

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由于沙漠地区的砂砾资源有限且水分缺乏,因此需要利用当地可用的风积沙作为道路基础材料.为了满足这一需求,在一系列不同的压力环境(如围压、动偏应力,以及含水率)下,开展动态三轴实验以了解风积沙颗粒的累积塑性变形特性及影响其变化的关键因素;同时,探究了εp/N与εp与之间的重要关联.根据安定原理,将累积塑性变形分为3种模式:增长破坏型、塑性蠕变型和塑性安定型.借助Dawson公式,可以确定安定临界荷载与轴力和围压的关系,从而为衡量沙漠路面基层材料在动力荷载冲击下稳定性提供数量化指标.

惠林冲、薛春元、李杰、甫尔海提·艾尼瓦尔、郑天赞

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新疆那巴高速公路发展有限责任公司 和静 841300

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沙漠路基 风积沙颗粒 动三轴试验 累积塑性应变 安定理论

2024

10.3963/j.issn.1671-7570.2024.02.005

交通科技
武汉理工大学

交通科技

影响因子：0.495
ISSN：1671-7570
年,卷(期)：2024.(2)
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