国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
交通科技
2024,
Issue
(2) :
23-26.
DOI:
10.3963/j.issn.1671-7570.2024.02.006
堆积层边坡抗滑桩稳定性分析及优化设计
巨斌斌
董必昌
杨涛
易超
安文
交通科技
2024,
Issue
(2) :
23-26.
DOI:
10.3963/j.issn.1671-7570.2024.02.006
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
堆积层边坡抗滑桩稳定性分析及优化设计
巨斌斌
1
董必昌
1
杨涛
1
易超
2
安文
2
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
武汉理工大学交通与物流工程学院 武汉 430063
2.
中铁七局集团第四工程有限公司 武汉 430200
折叠
摘要
文中以湖北某高速公路堆积层边坡抗滑桩加固工程为依托,采用有限元模拟,对边坡稳定性指标进行研究,基于正交试验法,对抗滑桩的桩间距、桩排距、桩位、桩长4个参数进行分析,并据此对抗滑桩的布设进行优化,达到提高边坡稳定性、改善抗滑桩支护效率与受力模式的目的.
关键词
堆积层边坡
/
抗滑桩
/
稳定性分析
/
滑坡推力
/
有限元模拟
引用本文
复制引用
出版年
2024
交通科技
武汉理工大学
交通科技
影响因子:
0.495
ISSN:
1671-7570
引用
认领
参考文献量
8
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果