为研究长大深埋隧道围岩地应力状态,文中采用水压致裂法,以拟建的某公路隧道为例,在隧道洞身钻孔内进行现场地应力测量试验,根据现场各试验段的压力-时间关系曲线,经过线性回归分析,确定测试孔地应力场的大小、方向,以及最大、最小水平主应力与深度的关系式,并采用有限元数学模型多元线性回归法,对依托隧道自重应力场和构造应力场进行反演分析,结果表明,地应力实测值与计算值总体上比较一致,相对误差较小,正应力整体上随深度的增加而增加,在深部基本上呈线性关系变化,但浅部受地形地貌影响大,测孔在埋深范围内均以水平构造应力为主,并根据现行规范,结合土工试验成果和隧道围岩条件,对隧道洞身最大埋深段进行岩爆预测分析.
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