铁道机车车辆2024，Vol.44Issue(1) ：8-15.DOI:10.3969/j.issn.1008-7842.2024.01.02

基于压缩感知的车地传输数据压缩算法研究

Research on Vehicle Ground Transmission Data Compression Algorithm Based on Compressed Sensing

叶鹏迪 杨晓明 杨阔 吕赫
铁道机车车辆2024，Vol.44Issue(1) ：8-15.DOI:10.3969/j.issn.1008-7842.2024.01.02
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基于压缩感知的车地传输数据压缩算法研究

Research on Vehicle Ground Transmission Data Compression Algorithm Based on Compressed Sensing

叶鹏迪 1杨晓明 2杨阔 2吕赫1
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作者信息

  • 1. 动车组和机车牵引与控制国家重点实验室,北京 100081;中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京 100081;北京纵横机电科技有限公司,北京 100094
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司 机车车辆研究所,北京 100081;北京纵横机电科技有限公司,北京 100094
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摘要

动车组车地无线传输受限于移动网络带宽限制,数据传输间隔较长,无法准确反映车载系统运行状态,提出了一种基于压缩感知的车地传输数据压缩算法,能够在地面高精度地还原车载原始数据的同时,大幅压缩车地传输数据量,提高了车地带宽利用率,为动车组运行监测和故障应急指挥提供了更详实的数据支撑.

Abstract

The train ground wireless transmission of EMU is limited by the bandwidth of mobile network,and the data transmission interval is long,which cannot accurately reflect the operation state of on-board system.A train ground transmission data compression algorithm based on compressed sensing is proposed,which can greatly compress the amount of train ground transmission data while approximately accurately restoring the original on-board data on the ground,and improve the utilization rate of train width,it provides more detailed data support for EMU Operation Monitoring and fault emergency command.

关键词

无线传输/压缩感知/列车控制和管理系统

Key words

wireless transmission/compressed sensing/train control and management system(TCMS)

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基金项目

中国国家铁路集团有限公司科研开发计划课题(K2019J018)

中国铁道科学研究院集团有限公司重点课题(2019YJ020)

出版年

2024
铁道机车车辆
中国铁道科学研究院 中国铁道学会牵引动力委员会

铁道机车车辆

北大核心
影响因子：0.254
ISSN：1008-7842
参考文献量4
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