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基于多维度评价的动车组故障等级划分方法研究

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对动车组故障等级进行合理划分,有助于判断不同故障模式对整车和线路运营所造成不良后果的严重程度.基于故障影响范围、影响时间、故障概率3个评价维度,使用层次分析法对动车组不同故障情形进行综合评分,并按照严重程度的大小划分为4个等级.在此基础上,提出了一种结合该种故障等级划分方法的危害度计算模型,通过某型动车组高压牵引系统危害性的计算,分析说明方法的可行性和适用性.
Research of Fault Classification Method of EMU Based on Multi-dimensional Evaluation
Proper classification of EMU fault level is helpful to judge the severity of adverse consequences caused by different fault modes on vehicle and line operation.Based on the 3 evaluation dimensions of fault influence range,influence time and fault probability,the analytic hierarchy process is used to comprehensively score different fault conditions of EMU,and it is divided into 4 grades according to the severity.On this basis,a hazard calculation model combined with this fault classification method is proposed.Through the hazard calculation of a high-voltage traction system of a EMU,the feasibility and applicability of the method are analyzed and explained.

electric multiple units(EMU)fault level evaluationhazard degree

赵泽平、姚建伟、张可新、安迪

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中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道科学技术研究发展中心,北京 100081

中国铁道科学研究院集团有限公司 运输及经济研究所,北京 100081

动车组 故障等级划分 危害度

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题

N2020X019

2024

铁道机车车辆
中国铁道科学研究院 中国铁道学会牵引动力委员会

铁道机车车辆

北大核心
影响因子:0.254
ISSN:1008-7842
年,卷(期):2024.44(1)
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