摘要
针对传统的钢梁明桥面养护维修工作量大、不能满足重载铁路运输需求的问题,研制了新型铁路钢梁明桥面.除钢轨外,新型明桥面由复合材料桥枕及其配套扣件、复合材料护木和带专用垫块的钩螺栓、护轨扣件等组成,各项性能指标均优于既有桥面,且可以大幅减小养护维修工作量,减少对线路运营的影响.将新型明桥面应用于朔黄(朔州—黄骅港)铁路南运河特大桥上行线64 m单线钢桁梁,并检测了使用前后主要构件的动应力、钢桁架梁动力性能、线路几何状态.结果表明,各项指标均满足现行铁路规范和标准的要求.
基金项目
朔黄铁路发展有限责任公司科技基金(SHGF-14-51)
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