首页|长联大跨度连续钢桁梁无砟轨道施工线形控制

长联大跨度连续钢桁梁无砟轨道施工线形控制

Construction Alignment Control of Ballastless Track of Long-unit Long-span Continuous Steel Truss Girder

扫码查看
原文链接
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据
郑州万滩黄河公铁大桥主桥(112+6×168+112)m连续钢桁梁的结构复杂,跨度大,温度敏感性高,为了保证无砟轨道线形满足设计及规范要求,在无砟轨道施工前对连续钢桁梁进行施工线形控制试验,测量其施工挠度.采用MIDAS/Civil软件建立有限元模型得到理论挠度.对比挠度的实测值和理论计算值,从而修正有限元模型中连续钢桁梁的理论刚度,制定无砟轨道施工线形控制措施.结果表明,连续钢桁梁挠度的理论计算值是实测值的1.35倍,应将理论刚度增大到原设计值的1.35倍.为了能够较为准确地预测出无砟轨道的施工挠度,应不断修正有限元模型中连续钢桁梁的理论刚度.

赵汗青、王小勇、金令、王海彬、杨登辉

展开 >

中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055

中铁大桥局第一工程有限公司,郑州 450003

公铁两用桥梁 连续钢桁梁 线形控制 无砟轨道 现场试验 有限元分析 刚度修正

中国中铁股份有限公司科技研发计划中铁工程设计咨询集团有限公司科技开发项目

2019-重大-01研2019-66

2023

10.3969/j.issn.1003-1995.2023.01.08

铁道建筑
中国铁道科学研究院

铁道建筑

北大核心
影响因子：0.623
ISSN：1003-1995
年,卷(期)：2023.63(1)
  • 1
  • 7