铁道建筑技术2023，Issue(7) ：110-114.DOI:10.3969/j.issn.1009-4539.2023.07.029

高铁40m/1000t简支箱梁预制工艺改进研究

Research on Innovation of Prefabrication Technology for 40 m/1000 t Simply Supported Box Girder on High-Speed Railway

孙俭峰
铁道建筑技术2023，Issue(7) ：110-114.DOI:10.3969/j.issn.1009-4539.2023.07.029
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高铁40m/1000t简支箱梁预制工艺改进研究

Research on Innovation of Prefabrication Technology for 40 m/1000 t Simply Supported Box Girder on High-Speed Railway

孙俭峰1
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作者信息

  • 1. 中铁二十二局集团有限公司 北京 100043
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摘要

随着我国高铁从引进到引领的飞速发展,高铁桥梁简支箱梁标准跨度也由32m向40m不断迈进.江苏南沿江城际高铁首次大规模采用40 m/1000 t级简支箱梁结构形式,为确保40m简支箱梁工厂化预制施工质量,在32m简支箱梁预制施工常规工艺基础上,对40m简支箱梁预制施工工艺,特别是对钢筋加工和安装、箱梁内模、混凝土浇筑和振捣、混凝土养护及预应力施工等工艺进行改进研究,总结形成了一整套 40m简支箱梁标准化施工工艺.现场应用实践表明,该改进工艺预制的箱梁,质量可靠、操作标准,可为其他高铁40m简支箱梁预制提供借鉴.

关键词

40m简支箱梁/预制施工/工艺改进/高速铁路

Key words

40 m simply supported box girder/prefabrication construction/process improvement/high-speed railway

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基金项目

中铁二十二局集团有限公司科技研发计划(19-01A)

出版年

2023
铁道建筑技术
中国铁道建筑总公司

铁道建筑技术

影响因子：0.539
ISSN：1009-4539
参考文献量11
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