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某隧道出口边坡加固措施费效比研究

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以某公路隧道出口边坡为研究对象,利用反分析方法和工程类比法确定了边坡坡体当前的强度参数,分别计算了主动加固和被动加固对其稳定性和滑动范围造成的影响,结果表明,主动加固坡体强度参数降低不大、变形范围有限,坡体稳定,被动加固使得坡体扰动范围增加、坡体强度降低较大,坡体不稳,且加固费效比低.最终建议,隧道进口边坡采取桩板墙主动加固,出口边坡对原设计的预应力锚索做了补强处理,经运行边坡稳定状态良好.
Cost-effectiveness Study of Slope Reinforcement Methods at Tunnel Portals

郑娅娜、韩文涛

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西安长庆科技工程有限责任公司建筑工程设计部,西安710018

中国长江三峡集团公司三峡枢纽建设运行管理局,湖北宜昌443133

隧道 出口边坡 加固 费效比

2014

土工基础
湖北省土木建筑学会,中国科学院武汉岩土力学研究所,武汉市土木建筑学会

土工基础

影响因子：0.238
ISSN：1004-3152
年,卷(期)：2014.28(1)
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