首页|"格局-过程-功能"视角下交通生态效应研究进展

"格局-过程-功能"视角下交通生态效应研究进展

扫码查看
原文链接
  • 国家科技期刊平台
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据
交通廊道建设极大地推动了中国的社会经济发展,伴随而来的生态效应成为当前的研究热点.在综合立体交通网规划背景下,以景观生态学"格局-过程-功能"的视角分别对公路和铁路产生的生态效应进行总结,分析交通建设和运营对生态系统的影响机制,提出未来交通生态学研究的主要方向.重点对交通廊道产生的土地利用和景观格局变化等生态系统格局影响,养分循环、水土过程、群落演替和动物活动等生态系统过程影响,生物量、生态系统服务、生态足迹等生态系统功能影响进行评述.结果发现:(1)交通基础设施与土地利用之间存在相互影响,并导致主要土地利用类型的景观特征发生较大变化;(2)交通基础设施在建设期和运营期均对生态系统过程产生影响,其负效应可通过人工修复进行部分调控;(3)公路建设和运营对生态系统功能的影响大于铁路,交通廊道的边缘正效应有助于生态系统服务提升.在当前生态效应研究的基础上,未来研究应加强交通基础设施对生态系统格局、过程、功能影响的级联分析,交通建设的综合生态效应分析,以及综合交通网络的生态效应研究.
The Research Progress of the Traffic Ecological Effects under the Perspective of "Pattern-Process-Function"

杨思琪、朱高儒、刘杰、徐洪磊

展开 >

交通运输部规划研究院,北京 100028

交通 生态效应 公路和铁路 格局 过程 功能

国家自然科学基金国家自然科学基金交通运输行业重点科技项目河南省交通运输厅科技计划

41601105420712882018-MS5-1272020G-2-15

2022

10.16258/j.cnki.1674-5906.2022.03.022

生态环境学报
广东省生态环境与土壤研究所 广东省土壤学会

生态环境学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.608
ISSN：1674-5906
年,卷(期)：2022.31(3)
  • 2
  • 50