摘要
为保障铁路系统在灾害风险中的运营安全,进行铁路系统面对灾害风险防控能力的研究.将韧性概念应用于铁路系统领域,界定韧性铁路系统的内涵和特征,构建适用铁路运营的韧性指标选取框架;确定影响铁路系统韧性的变量因素及多种因素间的关系.通过收集国内铁路事故调查报告,基于贝叶斯网络建立铁路系统韧性网络推理模型,提出量化铁路系统韧性指标;通过改变模型中的网络节点属性,分析韧性影响因素对铁路系统的贡献程度,确定事故风险的关键因素,切断风险源传播路径,提升铁路系统自身抗灾能力.研究结果表明:为了确保铁路系统在灾害冲击下的正常运行状态,必须提高铁路系统的应急储备与防灾措施的冗余,以满足铁路的防灾抗灾需要.
基金项目
中国工程院重大咨询研究课题(2019-ZD-19-08)
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