静水及波浪中水陆两栖救援艇自扶正稳定性数值研究
Numerical Study on Self-righting Stability of Amphibious Rescue Boats in Calm Water and Waves
温佳栋 1邵江燕 1王绪明 2刘维勤 1聂勇 3杨波3
作者信息
- 1. 武汉理工大学船海与能源动力工程学院 武汉 430063
- 2. 武汉理工大学智能交通中心 武汉 430063;武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室 武汉 430063;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心 武汉 430063
- 3. 中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司 武汉 430223
- 折叠
摘要
文中数值模拟水陆两栖救援艇的横摇运动,并分析了静水及波浪中增设自扶正结构后的自扶正稳定性.结果表明:在静水中水陆两栖救援艇初始横倾90°能够回正,但当初始横倾角≥130°时会发生倾覆.增设自扶正结构后,水陆两栖救援艇自扶正稳定性增强.在浪高2 m下,水陆两栖救援艇(加自扶正结构)初始横倾90°能够回正.
Abstract
The rolling motion of amphibious rescue boat was numerically simulated,and the self-righ-ting stability after adding self-righting structure in still water and waves was analyzed.The results show that the amphibious rescue boat can be righted when the initial heeling angle is 90° in still water,but it will capsize when the initial heeling angle is ≥130°.After adding the self-righting structure,the self-righting stability of amphibious rescue boat is enhanced.When the wave height is 2m,the am-phibious rescue boat(self-righting structure)can be righted at an initial heel of 90.
关键词
水陆两栖救援艇/自扶正结构/静水及波浪环境/自扶正稳定性/横摇Key words
amphibious rescue boat/self-righting structure/calm water and wave environment/self-righting stability/roll引用本文复制引用
基金项目
国家重点研发计划(2022YFC3006001)
出版年
2024
NETL
NSTL
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