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重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸胀孔特性研究

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为分析重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸异形孔胀孔流量特性,采用流场有限元分析的方法对不同温度下的胀孔通流进行数值分析,幵对多组流场分析数值结果进行函数拟合,得到不同温度下胀孔的孔口流量特性方程,及温度与孔口形状系数的数学关系.运用上述方法,针对某型重卡驾驶室液压翻转机构翻转缸的缸筒尾部为4个异形孔的胀孔进行分析.结果表明,该胀孔符合短孔特征,其孔口形状系数与温度呈幂函数关系.进而对液压翻转缸在悬置状态进行了基于AMESim仿真分析,分析结果显示,仿真计算值与拟合公式计算值基本一致,故针对实例得出这种分析胀孔的方法是可行的.
Research on Expansion Orifice Characteristics of Overturning Cylinder of Heavy Truck Cab's Hydraulic Turnover Mechanism

张家昌、肖志权、张海波、张明明、庹明伟

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武汉纺织大学 机械工程与自动化学院,湖北 武汉430200

湖北文理学院 机械工程学院,湖北 襄阳441053

东风(十堰)汽车液压动力有限公司,湖北 十堰442000

液压翻转缸 重卡 胀孔 流场分析 拟合

湖北省教育厅科研项目指导性项目

B2020142

2022

武汉纺织大学学报
武汉纺织大学

武汉纺织大学学报

影响因子：0.316
ISSN：2095-414X
年,卷(期)：2022.35(2)
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