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机动化通勤中介作用下城市建成环境对居民身体健康的影响研究 ——以西安市为例

The impact of built environment on public health mediated by motorized commute mode:A case study of Xi'an,China

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我国快速城市化进程致使城市规模迅速扩大,导致大城市居民机动化通勤日益普遍,而久坐不动的机动化通勤方式导致居民日常通勤活动量减少,对其身体健康产生了不利影响.研究组采用智能手机软件收集西安市居民通勤出行数据,以身体质量指数BMI表征居民身体健康水平,采用路径分析方法,通过构建一个以机动化通勤方式作为中介变量的理论框架来深入解析城市建成环境对居民身体健康的直接效应、间接效应和总效应.研究发现,职住地建成环境,包括用地混合度、建筑密度、人口密度、公交线路条数、附近是否有地铁站等,可通过小汽车驾驶员、电动车、通勤班车对BMI产生显著的间接影响,但不能通过小汽车乘客、公交车、地铁对BMI产生显著的间接影响;建成环境对BMI具有显著的直接影响,小汽车驾驶员中介作用下,居住地建成环境对BMI产生的直接影响大于工作地;各类机动化通勤方式中介作用下,职住地建成环境各变量的增加会导致BMI上升,但职住地人口密度、工作地与市中心的距离、附近有大专院校则相反.并据此提出可通过渐进式更新逐步推动职住地建成环境优化,进而提升居民健康,相应的政策建议包括优化城市用地布局和空间结构,促进工作地用地功能混合,以及建立良好的城市慢行系统.

built environmentmotorized commuting modebody mass indexpath analysishealth

朱菁、邹梦洁、范颖玲、Roland Brown

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西北大学城市与环境学院陕西省地表系统与环境承载力重点实验室,陕西西安 710127

美国明尼苏达大学双城分校汉佛莱公共事务学院,美国明尼阿波利斯 55455

建成环境 机动化通勤 身体质量指数 路径分析 身体健康

国家自然科学基金青年基金陕西省自然科学基金面上项目陕西省哲学社会科学研究专项

516084432022JM-2632022HZ1903

2023

10.16152/j.cnki.xdxbzr.2023-05-003

西北大学学报(自然科学版)
西北大学

西北大学学报(自然科学版)

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.35
ISSN：1000-274X
年,卷(期)：2023.53(5)
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