西部交通科技2024，Issue(1) ：37-41.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.01.012

冻融循环作用下改良路基填料损伤特性研究

韦朝龙
西部交通科技2024，Issue(1) ：37-41.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.01.012
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冻融循环作用下改良路基填料损伤特性研究

韦朝龙1
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  • 1. 广西长兴工程建设有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

为了使分散性土可直接作为路基填料,文章提出采用木质素磺酸钙改良分散性土并测定其物理力学性质,判定其工程适用性.主要结论如下:(1)随着木钙掺量的增加,土体的液限、塑限以及最优含水率均出现下降,土样的破坏模式逐渐过渡至塑性破坏;土体抗压强度先增大后减小,压缩系数先减小后增大;(2)随着土样养护龄期的延长,改性土的无侧限抗压强度也逐渐增大,压缩系数不断减小;(3)当木钙掺量为1％、养护时长为28 d时,改性土的土体结构稳定性较好,各项指标基本满足路基填料的要求.

关键词

分散性土/木质素磺酸钙/物理力学性质/养护龄期/塑性破坏

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量9
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