西部交通科技2024，Issue(1) ：48-50.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.01.015

基于单轴拉伸试验的PP纤维-ECC材料受拉本构行为研究

傅绍育
西部交通科技2024，Issue(1) ：48-50.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.01.015
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基于单轴拉伸试验的PP纤维-ECC材料受拉本构行为研究

傅绍育1
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  • 1. 广西新发展交通集团有限公司,广西 南宁 530029
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摘要

ECC作为一种新型的纤维增强水泥基复合材料,具有优异的力学性能.文章结合单轴拉伸试验与非接触式全场微应变测试,系统研究了 PP纤维 ECC材料受拉本构行为.单轴拉伸荷载 位移试验与应变云图结果表明PP-ECC材料出现了多缝开裂特征;由于存在应力集中,裂缝主要出现在试件两边夹持端和哑铃型受拉端拐角处;PP纤维-ECC材料的受拉本构行为可分为直线上升阶段、变形硬化阶段和变形软化阶段,其中双线性模型能够较好拟合应力 应变关系.研究结果可为ECC材料的优化设计和应用提供理论依据和技术支持.

关键词

桥梁工程/PP纤维/ECC材料/单轴拉伸试验/受拉本构模型

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量5
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