西部交通科技2024，Issue(1) ：92-94.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.01.028

强风化粉砂岩路堑高边坡防护动态设计及施工质量控制

温科浩 唐瞻鹏
西部交通科技2024，Issue(1) ：92-94.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.01.028
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强风化粉砂岩路堑高边坡防护动态设计及施工质量控制

温科浩 1唐瞻鹏1
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  • 1. 广西桂通工程管理集团有限公司,广西 南宁 530029
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摘要

山区高速公路高边坡防护的设计与施工质量关乎到施工人员安全及边坡稳定,特别是高边坡岩土体结构为强风化粉砂岩时,强降雨会诱发岩土体产生显著的时效变形,导致边坡防护结构的变形和破裂,进而引发局部拉裂垮塌.文章以广西某高速公路8级高边坡的综合防护设计及病害处理工程为依托,基于高边坡岩层地质情况及变形滑动特性,结合原有高边坡的防护结构,通过变更设计、增设锚筋桩加强支护等方式来控制岩土体的变形开裂.结果表明,在经过加强支护的动态设计,并严格控制施工质量后,边坡变形开裂得到了很好的控制,防护效果良好.

关键词

高速公路/高边坡稳定/强风化粉砂岩/动态设计/质量控制

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量10
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