西部交通科技2024,Issue(3) :15-19.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.03.005

边坡锚索抗滑桩稳定性及加固方案优化研究

覃尚文
西部交通科技2024,Issue(3) :15-19.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.03.005

边坡锚索抗滑桩稳定性及加固方案优化研究

覃尚文1
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作者信息

  • 1. 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

文章以云南省昆明市某边坡工程为例,基于有限元数值模拟软件MIDAS GTS,分析了边坡的位移变化、预应力锚索的轴力分布以及抗滑桩的变形特征,进一步提出锚索抗滑桩的优化方案,使其在降低成本的同时提高边坡支护效果.主要结论为:(1)边坡在锚索抗滑桩联合支护下有较好的稳定性;(2)前排抗滑桩的位移主要表现在桩身露出地表的部分,后排抗滑桩的位移表现在深入地下部分;(3)抗滑桩桩长的变化对边坡稳定性的增强存在一定的局限性;(4)抗滑桩在施加预应力锚索后,桩身的受力状态发生了改变,由原本的被动受力转变为主动受力,从而起到了较好的预加固作用.

关键词

锚索抗滑桩/边坡稳定性/MIDAS/GTS有限元软件

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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