西部交通科技2024，Issue(3) ：47-49.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.03.013

基于F-AHP的高边坡安全风险评价体系研究

匡波 韩琳琳
西部交通科技2024，Issue(3) ：47-49.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.03.013
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

基于F-AHP的高边坡安全风险评价体系研究

匡波 1韩琳琳1
扫码查看

作者信息

  • 1. 广西交通设计集团有限公司,广西 南宁 530029
  • 折叠

摘要

为了解决边坡稳定性分析的不确定性问题,文章将模糊综合评价法、层次分析法引入边坡稳定性评价中,提出5大项17个指标高边坡安全风险影响因素,并结合桂西北某边坡工程实例,采用python语言建立了公路边坡二级层次分析模型,根据最大隶属度原则,对开挖前、后边坡稳定状态进行了评价研究.结果表明:边坡开挖前属于Ⅱ类危险边坡,处于基本稳定状态;开挖后属于Ⅳ类危险边坡,需采取工程加固措施.研究成果丰富了边坡稳定性分析方法,可为边坡工程在施工、运营期的维护及处治提供依据.

关键词

公路边坡/层次分析法/模糊综合评价/稳定性分析

引用本文复制引用

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
段落导航相关论文