西部交通科技2024，Issue(3) ：121-124.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.03.034

拱桥施工缆索吊系统桩式地锚数值模拟分析

周弟松 马文辉 郑健 付柳源
西部交通科技2024，Issue(3) ：121-124.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.03.034
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拱桥施工缆索吊系统桩式地锚数值模拟分析

周弟松 1马文辉 1郑健 1付柳源1
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作者信息

  • 1. 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

文章以山岭重丘区地带某钢管混凝土拱桥缆索系统桩式地锚为例,介绍了地锚结构设计方案,同时利用FLAC3D有限元程序对该地锚及周边土体施工历程中的力学行为进行了研究.结果表明:在确定性结果分析下,地锚及周边土体最大变形均在1 mm左右,且应力均较小,地锚结构满足使用要求;考虑岩土参数变异的不确定性分析,地锚结构变形＜1.2 mm的可靠度为100％,地锚结构设计具有良好的可靠性.

关键词

钢管混凝土拱桥/桩式地锚/力学行为/岩土参数

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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