西部交通科技2024，Issue(4) ：88-91.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.04.028

基于沥青路面温度场的热再生施工参数优化研究

贺克忠 侯剑楠 陈鹏昌
西部交通科技2024，Issue(4) ：88-91.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.04.028
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基于沥青路面温度场的热再生施工参数优化研究

贺克忠 1侯剑楠 2陈鹏昌3
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作者信息

  • 1. 贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵州 贵阳 550001
  • 2. 广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007
  • 3. 南宁高速公路建设发展有限公司,广西 南宁 530023
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摘要

文章基于广西区内高速公路路面结构及路面材料特性,构建了就地热再生沥青路面温度场模型,采用有限元软件,探究了不同加热方式、加热时间、环境温度、风速等施工参数对热再生沥青路面温度场的影响规律,进一步优选了适用于广西地区的就地热再生施工工艺参数.研究表明:加热罩面数量设为3个、加热时间控制在512 s内,可有效控制热再生沥青路面的施工温度,保障热再生施工质量,同时建议选择在环境温度较高、风速较低的时间段进行热再生沥青路面的施工.

关键词

热再生技术/沥青路面/温度场/就地热再生/高速公路

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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