西部交通科技2024，Issue(5) ：49-52.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.05.016

基于弯沉检测变异系数的碎石化施工质量控制研究

姚志强
西部交通科技2024，Issue(5) ：49-52.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.05.016
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

基于弯沉检测变异系数的碎石化施工质量控制研究

姚志强1
扫码查看

作者信息

  • 1. 广西北投交通养护科技团有限公司,广西 南宁 530201
  • 折叠

摘要

针对目前水泥混凝土路面"白改黑"过程中反射裂缝频发等问题,文章依托西部陆海新通道路面服务能力提升工程项目,通过对旧水泥混凝土路面碎石化施工进行质量控制,研究前期病害调查与路况评定确定碎石化加铺方案,结合现场碎石化施工过程相关数据及分析,提出了基于弯沉检测变异系数的碎石化施工质量控制方法.结果表明:在旧水泥混凝土路面"白改黑"碎石化加铺施工中,通过对碎石化后的弯沉检测结果进行变异系数分析,并将其控制在要求范围内,可有效控制后期加铺层反射裂缝的出现.

关键词

水泥混凝土路面/碎石化施工/白改黑/变异系数/评价方法

引用本文复制引用

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量4
段落导航相关论文