西部交通科技2024，Issue(5) ：53-56.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.05.017

预应力混凝土路面板自应力湿接缝力学分析

卢蕾文 侯之瑶 张秋晨
西部交通科技2024，Issue(5) ：53-56.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.05.017
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

预应力混凝土路面板自应力湿接缝力学分析

卢蕾文 1侯之瑶 2张秋晨1
扫码查看

作者信息

  • 1. 广西威航道路工程有限公司,广西 南宁 530200
  • 2. 广西北投交通养护科技集团有限公司,广西 南宁 530200
  • 折叠

摘要

为了研究自应力湿接缝在预应力混凝土路面板中的应用效果,文章建立了相关力学理论模型,并在理论分析的基础上,提出了相关结构的有限元建模方法,采用有限元模拟方法开展了结构的力学性能研究.得到以下结论:(1)自由膨胀率为0.025％的膨胀混凝土能够产生2 MPa左右的自应力;(2)自应力湿接缝作用能够明显提高混凝土路面板的最小应力水平;(3)自应力湿接缝作用可以有效降低混凝土路面板的应力波动幅值,并改善应力分布均匀度,在预应力混凝土路面板中具有良好的应用效果.

关键词

道路工程/自应力/湿接缝/预应力/混凝土路面板/有限元

引用本文复制引用

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量1
段落导航相关论文