西部交通科技2024，Issue(5) ：101-102.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.05.032

浅埋偏压型隧道洞口段边仰坡开裂加固处治技术

邓杰夫 陈人豪 严德添
西部交通科技2024，Issue(5) ：101-102.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.05.032
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 万方数据

浅埋偏压型隧道洞口段边仰坡开裂加固处治技术

邓杰夫 1陈人豪 1严德添1
扫码查看

作者信息

  • 1. 广西交通设计集团有限公司,广西 南宁 530029
  • 折叠

摘要

隧道洞口处于浅埋偏压时,由于过度放大预留变形量、施工开挖方法执行不到位、施工步距等因素会造成开挖轮廓线外松动圈不断扩大,使地表边仰坡出现沉降开裂,从而导致洞口段山体处于不稳定的状态,洞内施工安全风险大.文章结合某隧道浅埋偏压洞口段边仰坡开裂处治的工程案例,通过对偏压段偏压侧加长明洞、设置挡土墙回填反压、洞内注浆加固、加强锁脚等措施,处理效果明显,可为类似工程病害处治提供借鉴.

关键词

山岭隧道/浅埋偏压洞口/开裂/处治技术

引用本文复制引用

基金项目

南宁市"邕江计划"青年人才专项(RC20230108)

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量4
段落导航相关论文