摘要
文章依托银岭隧道实际工程,利用FLAC3D软件进行建模与计算,研究注浆圈的渗透系数和厚度对隧道围岩孔隙水压力分布和变形稳定性的影响.结果显示:随着注浆加固圈的渗透系数比或厚度增大,注浆圈外侧的孔隙水压力上升,初期支护外侧的孔隙水压力降低,围岩位移逐渐减小;当注浆加固圈的渗透系数比＞50或厚度＞5 m时,其止水效果和对围岩变形的限制能力不再显著提升.根据现场实际情况和数值模拟计算分析结果,对银铃隧道设计了专项注浆方案,给出了设计参数,明确了涌水、渗水状态下的施工注意事项.本研究对同类隧道工程在遇到涌水面的注浆设计和施工具有一定的指导意义.
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